ພວກເຮົາຈະອອກອາກາດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕິດປ້າຍທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດປ້າຍທີ່ເປັນເວລາທີ່ຕົນເອງຕິດປ້າຍສໍາລັບທ່ານ
ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມີພຽງແຕ່ 9% ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງປຼາສະຕິກທັງຫມົດ 9 ພັນລ້ານໂຕນທີ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່. ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖົງຢາງໃນເຮືອໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນທໍາອິດໃນການຄຸ້ມຄອງການບິນທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານ. ສາຍການບິນຕັ້ງຫ້ອງຮຽນພິເສດຕາມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນເຮືອບິນ, ຈັດປະເພດແລະຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກໃນໄລຍະການຫຼຸດຜ່ອນປລັດສະຕິກແລະການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ.
ປະສົມປະສານກັບຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດງານຂອງລະດູຫນາວແລະລະດູການລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແຕ່ວ່າໃນເວລານີ້, ແຕ່ວ່າການປະກອບສ່ວນຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຖ້ຽວບິນສາກົນໄດ້ປັບປ່ຽນເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາຫນັກໃຫ້ຍາວເຖິງ 270 ໂຕນຕໍ່ເດືອນ, ປະສິດທິຜົນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ເອກະສານຂອງສາຍການບິນໄດ້ມາດຕະຖານຂອງສໍານັກງານ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຂໍ້ຈໍາກັດພາດສະຕິກ, ແລະໄດ້ສ້າງທຸລະກິດໃຫມ່ຂອງ "ຫ້ອງໂດຍສານສີຂຽວ". ໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການໄປຢ້ຽມຢາມ, ມັນໄດ້ຮັບການປະສານງານກັບບໍລິສັດອາຫານການບິນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບເກືອບ 100 ປະເພດທີ່ບໍ່ມີການເກັບຮັກສາເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີການເກັບຮັກສາໄວ້.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ນະໂຍບາຍທີ່ຈໍາກັດເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການຈໍາກັດການຈໍາກັດພາດສະຕິກແລະການຫຼຸດຜ່ອນພາດສະຕິກ. ສາຍການບິນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ສະຫນອງ, ປັບຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ແລະປ່ຽນຖົງຢາງ, ແລະອື່ນໆໃສ່ໃນຍົນຫຼືຜະລິດຕະພັນໄມ້ໄຜ່ແລະໄມ້ໄຜ່. ພະຍາຍາມທີ່ຈະກ້າວສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນແບບສະຕິກຂອງກະດານໂດຍຜ່ານການຈັດການທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົງທືນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການບິນພົນລະເຮືອນສີຂຽວ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງປີ້ທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຫຼາຍກ່ວາ 60 ປະເທດທົ່ວໂລກ,DG-HK SMART PRIZINGໄດ້ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄ້ວາ, ການພັດທະນາແລະການຜະລິດປ້າຍຊື່ປີ້ສູງສຸດ. ພວກເຮົາມີປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ສະນັ້ນທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບຜົນເພື່ອຊື້ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະຕອບສໍາລັບທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
